ANKARA-BHA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın 3 yıldır başarılı bir şekilde hizmet verdiğini duyurdu. Hattın açıldığı 8 Ocak 2022’den bu yana toplam 3 milyon 783 bin yolcuya hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sağlandığı belirtildi.
Bakan Uraloğlu: “Büyük bir kolaylık sunduk”
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla 2022 yılında hizmete girdiğini hatırlattı. Uraloğlu, bu hattın, 2011’de açılan Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı ve 2014’te hizmete giren İstanbul-Konya YHT hattı ile birlikte, ülkenin demir yolu ulaşım ağını güçlendirdiğini söyledi.
“Bu hattın tamamlanmasıyla birlikte, Konya-Karaman arasında da hızlı ve güvenli bir ulaşım sağlandı. Konya-Karaman hattında, bugüne kadar 3 milyon 783 bin yolcuya hizmet verdik.” şeklinde konuşan Bakan Uraloğlu, Ankara-Karaman hattında 2 milyon 214 bin, İstanbul-Karaman hattında ise 1 milyon 569 bin yolcunun seyahat ettiğini açıkladı.
Zaman tasarrufu ve kolay erişim
Uraloğlu, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın sağladığı zaman tasarrufuna da dikkat çekti. Hattın açılmasıyla birlikte, Karaman-Konya arasındaki seyahat süresi 40 dakikaya, Ankara-Karaman arasındaki süre ise 2 saat 40 dakikaya indi. İstanbul-Karaman hattındaki seyahat süresi ise 6 saat olarak belirlenmiş durumda.
“Bu hattımız, Marmara, İç Anadolu ve Akdeniz bölgelerini birbirine bağlayarak, bölge halkına büyük bir kolaylık sundu” diyen Bakan Uraloğlu, Karamanlıların artık büyükşehirlere hızlı trenle kolayca ulaşabildiğini vurguladı. Ayrıca, Ankara-Konya-Karaman hattında toplam 7, İstanbul-Konya-Karaman hattında ise 15 istasyon bulunduğu hatırlatıldı.
Yük taşımacılığında da başarı
Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı, yalnızca yolcu taşımacılığıyla değil, yük taşımacılığı alanında da önemli bir rol üstleniyor. Bakan Uraloğlu, hattın stratejik yük taşımacılığına katkı sağladığını belirtti. Konya ve Karaman sanayi bölgelerinin limanlar ve lojistik merkezlerle bağlantı kurarak, ihracat ve ticaret hacminin artmasına olanak sağladığı ifade edildi.
Hattın, hızlı trenlerin işletilmediği zaman dilimlerinde yapılan yük taşımacılığıyla, toplamda 3 bin 200 tren seferi gerçekleştirildi ve 1 milyon 457 bin ton yük taşındı.
Gelecek hedefleri ve demir yolu ağı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, 2053 hedefleri doğrultusunda demir yolu hat uzunluğunu 28 bin 600 kilometreye çıkarmayı planladıklarını belirterek, Karaman’dan güney illerine doğru genişletilen ağın, Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep hattıyla kesintisiz ulaşımı mümkün kılacağını kaydetti. Bakan Uraloğlu, bu projelerin Türkiye’nin demir yolu taşımacılığındaki vizyonuna önemli katkılar sağlayacağını sözlerine ekledi.
Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı, hızla büyüyen Türkiye’nin ulaşım altyapısının önemli bir parçası olarak, hem yolcu hem de yük taşımacılığı açısından büyük bir stratejik öneme sahip olmaya devam ediyor.
