VAN–BHA
Son yıllarda nüfusu ile birlikte kalabalığı ve sorunları da artan Van’da trafiğe kayıtlı araç sayısı da dolaylı olarak artıyor. Her geçen gün trafiğe yeni araçlar eklenen ve adeta kaos ortamının yaşandığı Van’daki durum istatistiklere de yansıyor. Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) verilerine göre, Van’da 2024 yılının aralık ayında trafiğe kayıtlı araç sayısı 88 bin 983 oldu. Van dışındaki illere tescili yapıp trafikte yer alan araçların sayısı da düşünüldüğünde Van’daki kriz ciddi oranda büyüyor. Özellikle Van kent merkezinde yaşanan yoğunluk, otopark yetersizliği ve plansız kentleşme nedeniyle sürücüler ve yayalar büyük zorluklar yaşarken Van’ın en büyük çilesi haline gelen trafik konusunda beklenen adımlar da atılmıyor. Kentte çözüm bekleyen en büyük sorunlardan biri olan trafik problemi ile ilgili Şehrivan’a konuşan Saadet Partisi Van İl Başkanı Özay İlhan, kentin bu yükü kaldırmadığı ve bu konuda somut projelerin hayata geçirilmesi gerektiğini dile getirdi.
Artan araç sayısının cadde ve sokaklarda kendisini iyice hissettirdiği kentte son dönemlerin en büyük isyanı trafik olmaya başladı. Vatandaşlar artan araç ve dolaylı olarak yansıyan sıkıntılar konusunda isyan eder hale gelirken kentte ulaşım büyük bir kaosa dönmeye başladı. Daha önceleri sadece iş ve okullara gidiş ve çıkış saatlerinde yaşanan yoğunluk haftanın her günü her saat yaşanırken bu durum kenti felç eden bir noktaya geldi. Haftasonları şehir merkezine çıkmaya korkar hale gelen araç sahiplerinin çilesi büyürken artan araç sayısı ile birlikte durumun geldiği nokta bir kez daha ortaya çıktı.
Büyük kaos devam ederken Van’ın trafik sorununa dikkat çeken İlhan, “Van’da trafik sorunu her geçen gün büyüyor ve biz Vanlılar olarak bu konuda somut adımlar atılmasını bekliyoruz. Çünkü bu sorun içinden çıkılmaz bir hal aldı. Van 2020 yılından bu yana kronik bir trafik sorunuyla karşı karşıya ve bu sorun Vanlının canına tak etmiş durumda. Bu sorunun çözümü için bir adım da atılmış değil. Van’da yollar dar, araç sayısı fazla ve trafik kurallarına uyan az. İnsanlar sabırsız, sürekli korna çalıyor, hatalı sollamalar yapıyor. Trafik ışıklarında beklemek bile büyük bir stres. Bir çözüm bulunmazsa bu kaos daha da büyüyecek” ifadelerini kullandı.
İlhan, araç sayısı arttıkça Van’da trafik sorununun da arttığını belirterek, “Van’da araç sayısındaki artış, trafik sorununu da beraberinde getiriyor. Şehirde yol kapasitesinin sınırlı olması, otopark alanlarının yetersizliği ve toplu taşıma sisteminin bazı bölgelerde ihtiyacı karşılamakta zorlanması bu sorunu daha da derinleştiriyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde ana arterlerde trafik yoğunluğu artıyor ve trafik kitleniyor. Van’daki trafik yoğunluğu nedeniyle vatandaşlar birçok sorunla karşılaşıyor” dedi.
Otopark sorunu çözülmeden kentin trafik sorununun çözülmesinin mümkün olmadığını dile getiren İlhan, “Van’ın en büyük problemlerinden biri de otopark yetersizliği. Şehir merkezinde araç park edecek alan bulmak neredeyse imkânsız hale gelmiş durumda. Otopark eksikliği nedeniyle sürücüler, ana yolların kenarına çift sıra park etmek zorunda kalıyor. Bu durum, trafiği daha da sıkıştırarak yayaların ve sürücülerin güvenliğini tehlikeye atıyor. Bunun yanı sıra esnaflar da bundan olumsuz etkileniyor. Otopark sorunu çözülmeden bu trafik sıkıntısının düzelmesi mümkün değil” diye aktardı.
Van’ın dar bir alanda sıkıştığını ve bu durumun trafik sorununu etkilediğini aktaran İlhan, “Van sadece bir alana, dar bir alana sıkışmış durumda. Van’ın bu dar alandan, bu sıkışıklıktan kurtulması gerekiyor. Van için bir imar planının yapılması lazım. Özellikle doğru park alanlarının oluşturulması lazım. Yeni cadde ve yolların yapılması lazım. Van Çevre Yolu yıllardır tamamlanamadı. Van Çevre Yolu’nun bir an önce bitirilmesi gerekiyor. Çevre Yoluna bağlantılı yolların yapılması gerekiyor. Mutlaka alternatif yolların yapılması lazım” diye konuştu.
Kısa vadede neler yapılabileceğini dile getiren İlhan, “Kısa vadede Van’da trafik sorununun çözüm bulması için her yerde araçların park edilmesine izin verilmemeli. Yine mevcut ana hatlarda dalçıkların yapılması gerekiyor. Trafiğin en çok sıkıştığı alanlar olan Yeni Emniyet, otogar kavşağında bir alternatif olarak dalçıkların yapılması lazım. Özellikle şehir içinde Milli Egemenlik Caddesi, Zübeyde Hanım Caddesi, Cumhuriyet Caddesi, Maraş Caddesi, İkinisan Caddesi’nde otopark sorununun çözüme kavuşması lazım” şeklinde konuştu.
İlhan, Van’ın bu yükü kaldıramadığını ve bir an önce trafik sorununun çözüme kavuşması gerektiğinin altını çizerek, “Araçlar her yere araçlarını park etmemeli ki bu sorun biraz da olsun çözülsün. Büyükşehir Belediyesi’nin kuracağı bir trafik komisyonu ile bu sorunun çözümü için ulaştırma birimi kurulmalı. Bu sorun komisyon tarafından masaya yatırılmalı. Bu çalışmalar neticesinde kısa vadede çözümler bulunur. Uzun vadede çözüm Van’ın başka yerlere dağılmasından geçer. Alternatif yolların yapılması lazım. Çevre Yolu ve onunla bağlantılı yolların yapılması lazım. Van artık bu yükü kaldıramıyor. Bu sorunun acil bir şekilde çözülmesi lazım” dedi.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2024 yılının aralık ayına ilişkin motorlu kara taşıtları istatistiklerini açıkladı. TÜİK verilerine göre Van’da geçtiğimiz yılın aralık ayında trafiğe kayıtlı araç sayısı artarak 88 bin 983 oldu. Bu artış, kentteki taşıt sayısının her geçen gün hızla arttığını ortaya koyuyor. Van, bu rakamla bölgedeki diğer illeri geride bırakarak liderliğini korudu. Aynı dönemde TRB2 Bölgesi’nde bulunan Muş’ta 40 bin 232, Bitlis’te 27 bin 747 ve Hakkari’de 10 857 araç trafiğe kayıtlı durumda.
Kaynak: Star Van Haber
